من وقت سحيق ، كانت المرأة حارس الموقد ، والرجل الذي يكسب ، وعائلته. لكن الزمن يتغير والآن الشاب مع عربة ليست مفاجأة ، ويقبل بشكل متزايد المديح والإعجاب من الآخرين. لكن المرأة التي تقود سيارة تصبح هدفا للسخرية ، وفقط لأن الرجال قرروا ذلك.
"إذا كانت زوجتك تريد أن تتعلم كيفية القيادة ، فالشيء الرئيسي هو عدم الوقوف في طريقها!" - واحدة من أكثر النكات شعبية على شبكة الإنترنت العالمية. "علامة على حادث" ، "قرد بقنبلة يدوية" ، "دب مدرب" - هذه الاتهامات وجهها "جبار هذا العالم" من أجل "نصف البشرية الجميل".
ووفقًا لشرطة المرور ، فإن عدد حوادث الاصطدام القاتلة على الطرق بسبب خطأ السائقين الذكور أعلى بنحو 10 مرات من عدد هذه المواقف بسبب خطأ السيارات. وتشير إحصائيات المؤشرات لعام 2016 بشكل عام إلى أن احتمال تعرض النساء للحوادث هو 5 مرات أقل من الرجال.
يشير ميخائيل جورباتشوف ، الكاتب الأكثر مبيعاً في تحسين مهارات القيادة ، في أحد كتبه إلى استطلاع أجري في مدينة شتوتغارت الألمانية ، والذي أظهر أن 74٪ من الرجال يعتبرون النساء أكثر انتباهاً للسائقين منهن. ومع ذلك ، فإن 20٪ فقط من الرجال يجيبون على السؤال "هل يمكن الوثوق بالمرأة في سلامة السيارة والحياة؟" أجاب بإيجابية.
كتبت الصحافية ومؤلفة الأعمال لسائقي السيارات يوري جيكو أن معظم النساء "يتسلمن القيادة" من خلال معارضة الأزواج. لديهم نفس الحجة - صحة زوجاتهم المحبوبة ، لكن الخوف الرئيسي أعمق: "عندما يستقبل الحامل البشري زوجة السائق ، يتم قطع قطعة صحية ، مثل جبل جليدي من جليد البر الرئيسي ، عن عالمه الذكوري البحت ، والذي يُحظر فيه غير المبتدئين. إلى أي مسافات ضبابية ستطفو … بالنسبة للمشاة الرجال ، "السيارة الأوتوماتيكية" بشكل عام مأساة: من الآن فصاعدًا ، يضطرون إلى الشعور بنصف الرجال. عاجلاً أم آجلاً سيكون عليهم اللحاق بالجنس الأضعف."
أظهر مسح أجرته مؤسسة الرأي العام أنه على مدى السنوات الخمس الماضية ، أصبحت حياة النساء في روسيا أسهل. اليوم ، عند زيارة الفصول الدراسية في مدرسة لتعليم القيادة ، يمكنك التأكد من أن نصف المجموعة على الأقل من النساء. لم يعد مقعد السائق بالنسبة لهم منطقة يصعب الوصول إليها. يعترف العديد من avtoledi أنه مع ظهور السيارة في حياتهم بدأوا في القيام بالمزيد وحل المشكلات بشكل أسرع وتنفيذ الخطط.
في العالم الحديث ، من السهل فهم وإدراك أن المرأة هي نفس أعضاء المجتمع مثل الرجال ، وبالتالي يجب تقسيم مستخدمي الطريق ليس إلى الرجال والنساء ، ولكن إلى سائقين جيدين وسيئين.
قلة من الناس يعرفون أن أول تجمع في العالم قام به امرأة ، بيرتا بنز - زوجة مخترع السيارة الأولى ، كارل بنز. سافرت مع أبنائها 180 كم. اتخذت بيرت هذه الخطوة المحفوفة بالمخاطر من أجل جذب مشترين لاختراع زوجها ، وحققت أداءً جيدًا. تعاملت المرأة الشجاعة ببراعة مع الصعوبات التي نشأت: للتزود بالوقود ، كان عليها أن تشتري ليغرين في الصيدلية واستخراج الماء من البئر ، وتنظف خط الغاز المسدود بدبوس من القبعة. عندما تآكل سلك الإشعال ، قام بيرتا بعزله بما هو في متناول اليد ، أي بشريط مطاطي من الرباط. لكن صعوبات الحركة لم تنته لها: تمزق بطانات الفرامل الجلدية ، لكن بيرتا لم تفكر طويلًا في كيفية إصلاح الوضع ، فقد استأجرت ببساطة صانع أحذية.
هنري فورد ، المخترع الشهير وصاحب مصانع السيارات ، شق طريقه إلى النجاح مع زوجته كلارا جين. اخترع هنري السيارة ليلاً في الحظيرة. سخر منه آخرون ، لكن كلارا جين اعتقدت أن زوجها سيغير العالم وساعده بكل طريقة في العمل الإبداعي ، مضاءًا عمله بمصباح الكيروسين. بعد عقود ، سئل هنري فورد عمن يريد أن يكون في حياته القادمة. أجاب: "لا أهتم على الإطلاق ، والشيء الرئيسي هو أن تكون زوجتي بجانبي".
هل هناك شك في أن العديد من الاختراعات والإنجازات العلمية رأت النور ليس بدون مشاركة المرأة؟ هل يجب أن يجروا اختبارات غير ضرورية لحق المشاركة في التقدم العالمي؟ بعد كل شيء ، ليس الموضوع في السيارات ، وليس في الحوادث ، وليس في النضال من أجل الحقوق والوضعيات. دعم بعضهم البعض والاحترام والتفاهم - هذا هو المفتاح لضمان وجود رجال ونساء أكثر إرضاءً ونجاحًا ، ليس فقط على الطريق ، ولكن أيضًا في الحياة.
- مدرسة لتعليم قيادة السيارات للنساء
- BALLAD عن المثلث: هو وهي والسيارة